multi modaal

Een ecobitch is multimodaal! Niet dat ik tot meerdere soorten van een sociologisch gemiddelde behoor, verre van. Ik ben multimodaal in mijn mobiliteit. Ik beschik over verschillende transportmodi, maar ik vermijd de aanschaf van een 'toestel'. Dat is de basisgedachte, die wonderwel aansluit bij het cradle to cradle principe dat we straks niet langer een voorwerp kopen, maar de 'nut' huren die het voorwerp ons verschaft.
Concreet, ik ben gebruiker van cambio autodelen, Dégage particulier autodelen Gent, de auto van de buren, een taxi af en toe, Vélo fietsverhuur in Brussel, de Fietsersbond, de Lijn in Vlaanderen, de NMBS in België en de MIVB in Brussel. Mocht ik een fiets in Gent kunnen huren, ik zou het ook doen.
Er is een financieel voordeel en een ecologisch voordeel aan die regeling. Omdat ik alleen betaal wat ik gebruik, geef ik op jaarbasis minder uit aan mobiliteit dan bij de aankoop van een wagen, zeker in combinatie met woon-werk verkeer. Bovendien zit er ook geen geld 'vast' in de aankoop en het afschrijven van zo'n ding. En ik betaal geen financieringskost. Ik betaal sowieso niet graag voor het gebruik van geld, al doe ik het wel.
Het ecologische voordeel is dat je, omwille van het verband tussen keuze en kost, wel twee keer nadenkt vooraleer voor de ene of de andere modus te gaan. Zodoende zoek ik naar alternatieve oplossingen voor mijn behoefte aan mobiliteit, inclusief mij afvragen of deze of gene verplaatsing wel nodig is.
De volgende oefening is het optimaliseren van al die modi tijdens één traject. Want ik krijg te vaak boze blikken als ik de fietskar op de bus meeneem. En aan een huurfiets de fietskar hangen lukt (nog) niet. Of ik betrap mezelf erop dat ik een cambio auto huur vanuit Gent, terwijl ik ook eerst een stukje naar de volgende stad had kunnen sporen, om de laatste kilometers naar het platteland met Cambio te rijden. En een plooifiets is misschien nog een ontbrekende schakel.
Wat een luxeprobleem, zul je denken. Maar wanneer straks fossiele brandstoffen echt schaars en duur worden, ben ik alvast een beetje afgekickt van mijn olieverslaving...
En zeg nu zelf, Brompton is toch eco-chic?